為了更好地服務(wù)和保障電動(dòng)自行車(chē)充電，引導(dǎo)市民群眾室外安全充電，北京市已將充電設(shè)施建設(shè)納入電動(dòng)自行車(chē)安全隱患全鏈條專(zhuān)項(xiàng)整治工作。記者從北京市城市管理委了解到，城管委聚焦充電設(shè)施安全建設(shè)運(yùn)營(yíng)，從供給側(cè)發(fā)力保障市民群眾室外安全充電。截至目前，北京全市累計(jì)建設(shè)電動(dòng)自行車(chē)充電設(shè)施接口137.9萬(wàn)個(gè)，并以惠民理念引導(dǎo)居住區(qū)充電降本降費(fèi)，將每度電充電總費(fèi)用維持在1元錢(qián)水平。
哪些區(qū)域可以建設(shè)電動(dòng)自行車(chē)充電設(shè)施？
有很多市民關(guān)心，到底哪些地方可以建設(shè)電動(dòng)自行車(chē)充電設(shè)施？有需求的公眾又該如何申請(qǐng)？
北京市城市管理委車(chē)用能源站管理處副處長(zhǎng)許晶表示，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，在充電設(shè)施建設(shè)過(guò)程中，街道（鄉(xiāng)鎮(zhèn)）、社區(qū)（村）應(yīng)組織小區(qū)產(chǎn)權(quán)單位、業(yè)委會(huì)（物管會(huì)）等單位在充分征求居民意見(jiàn)后，由小區(qū)產(chǎn)權(quán)單位、業(yè)委會(huì)（物管會(huì)）或授權(quán)的物業(yè)服務(wù)企業(yè)按照市場(chǎng)化運(yùn)作原則，擇優(yōu)選取符合相關(guān)要求的充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)企業(yè)作為建設(shè)主體，并通過(guò)協(xié)商、談判、競(jìng)價(jià)、公示等方式征求居民意見(jiàn)后，確定居民可承受的服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，簽訂建設(shè)安裝管理協(xié)議。街道（鄉(xiāng)鎮(zhèn)）、社區(qū)（村）協(xié)助落實(shí)充電設(shè)施的選址，老舊小區(qū)可結(jié)合綜合整治等民生工程補(bǔ)建電動(dòng)自行車(chē)停放場(chǎng)所及充電設(shè)施，平房院落可利用胡同開(kāi)闊地或邊角地補(bǔ)建充電設(shè)施。
針對(duì)充電難問(wèn)題，市城管委梳理充電設(shè)施空白點(diǎn)位、不足點(diǎn)位，編制工作臺(tái)賬，建立“分級(jí)上賬、動(dòng)態(tài)調(diào)整、精準(zhǔn)指導(dǎo)、跟蹤督辦”的工作機(jī)制。
許晶介紹，截至目前，北京全市以滿足市民充電需要為目標(biāo)，以居住區(qū)為重點(diǎn)，累計(jì)建設(shè)電動(dòng)自行車(chē)充電設(shè)施接口137.9萬(wàn)個(gè)，消除空白點(diǎn)位421處、不足點(diǎn)位4409處。2024年發(fā)生電動(dòng)自行車(chē)室內(nèi)火災(zāi)2起，同比大幅下降，今年以來(lái)暫未發(fā)生電動(dòng)自行車(chē)室內(nèi)火災(zāi)，未發(fā)生因充電設(shè)施問(wèn)題導(dǎo)致的安全事故。
北京市規(guī)劃自然資源委制定的《新建居住項(xiàng)目電動(dòng)自行車(chē)相關(guān)配建指標(biāo)》，讓住宅小區(qū)應(yīng)建設(shè)多少電動(dòng)自行車(chē)停車(chē)位的標(biāo)準(zhǔn)得到細(xì)化，明確0.5-0.75輛/戶的停車(chē)位配建指標(biāo)，推動(dòng)新建改建項(xiàng)目同步建設(shè)充電場(chǎng)所和設(shè)施，將充電設(shè)施建設(shè)列入城市管理發(fā)展規(guī)劃，納入老舊小區(qū)改造、背街小巷環(huán)境精細(xì)化治理等專(zhuān)項(xiàng)工作統(tǒng)籌推進(jìn)。
市城管委還在研究制定北京市地方標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車(chē)充電設(shè)施數(shù)據(jù)采集規(guī)范》，細(xì)化接入數(shù)據(jù)字段及規(guī)范接入方式，推動(dòng)全市充電設(shè)施企業(yè)接入市級(jí)監(jiān)管平臺(tái)，各充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)企業(yè)積極響應(yīng)，目前已接入120家企業(yè)（單位）、91.3萬(wàn)充電設(shè)施接口，持續(xù)提升充換電設(shè)施運(yùn)營(yíng)管理的科學(xué)化、規(guī)范化水平。
通過(guò)普查消隱提升存量充電設(shè)施安全
針對(duì)之前已經(jīng)建設(shè)的充電設(shè)施，將以普查消隱提升存量充電設(shè)施本質(zhì)安全。
許晶表示，北京市在2022年前建設(shè)的49萬(wàn)個(gè)電動(dòng)自行車(chē)充電設(shè)施多數(shù)存在無(wú)位置信息、無(wú)設(shè)施類(lèi)型信息、無(wú)安全信息等問(wèn)題，因此需要進(jìn)行普查摸底，全方位消隱。
市城管委正組織市測(cè)繪院等相關(guān)專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)，以國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和北京市地方標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，將充電安全的電氣線路外觀、漏電保護(hù)、短路保護(hù)、電擊防護(hù)、危險(xiǎn)電壓等事項(xiàng)納入安全檢查清單，完善信息采集、消隱舉證等模塊，支撐企業(yè)、物業(yè)、社區(qū)等充電設(shè)施建設(shè)主體實(shí)施消隱。指導(dǎo)全市逐一排查充電設(shè)施問(wèn)題隱患。
記者了解到，此次普查共覆蓋小區(qū)、村1.6萬(wàn)個(gè)，完成居住小區(qū)100%軌跡覆蓋，普查存量充電接口105.5萬(wàn)個(gè)。發(fā)現(xiàn)安全問(wèn)題實(shí)施對(duì)號(hào)消隱，派轉(zhuǎn)充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)企業(yè)按期整改到位，落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。市區(qū)兩級(jí)持續(xù)指導(dǎo)和督促充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)企業(yè)按期整改，落實(shí)問(wèn)題掛賬、整改、銷(xiāo)賬閉環(huán)管理。普查工作累計(jì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題隱患5.6萬(wàn)個(gè)，實(shí)現(xiàn)全部銷(xiāo)賬。
在此基礎(chǔ)上，市城管委圍繞電動(dòng)自行車(chē)充電設(shè)施持續(xù)開(kāi)展年度市區(qū)安全抽查檢查，2023年至2025年，市級(jí)已抽查充電設(shè)施接口3.8萬(wàn)個(gè)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即掛賬督促充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)單位進(jìn)行整改。
引導(dǎo)居住區(qū)充電降本降費(fèi)
在電動(dòng)自行車(chē)充電價(jià)格方面，市城管委也在以惠民理念引導(dǎo)居住區(qū)充電降本降費(fèi)。
許晶表示，北京市城市管理委落實(shí)國(guó)家發(fā)展改革委、市場(chǎng)監(jiān)管總局《關(guān)于規(guī)范電動(dòng)自行車(chē)充電收費(fèi)行為的通知》，充分考慮戶外充電設(shè)施的公共服務(wù)屬性和民生屬性，將每度電充電總費(fèi)用維持在1元錢(qián)水平。
根據(jù)市發(fā)展改革部門(mén)印發(fā)的《關(guān)于規(guī)范本市居民住宅小區(qū)電動(dòng)自行車(chē)充電設(shè)施收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等有關(guān)事項(xiàng)的通知》，明確居住小區(qū)電動(dòng)自行車(chē)用電納入“居民生活用電”類(lèi)別，執(zhí)行“居民價(jià)格的非居民用戶”電價(jià)（居民住宅小區(qū)以外的電動(dòng)自行車(chē)充電設(shè)施用電，按其所在場(chǎng)所電價(jià)政策執(zhí)行），服務(wù)費(fèi)執(zhí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)，充電電費(fèi)和服務(wù)費(fèi)分別計(jì)價(jià)、分別收取、明碼標(biāo)價(jià)。
市市場(chǎng)監(jiān)管局對(duì)全市居住小區(qū)電動(dòng)自行車(chē)充電收費(fèi)行為開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)執(zhí)法，對(duì)不執(zhí)行政府定價(jià)、打包收費(fèi)、明碼標(biāo)價(jià)不規(guī)范、未按照承諾價(jià)格收費(fèi)、利用格式條款侵害消費(fèi)者權(quán)益等違法行為立案查處。
針對(duì)充電設(shè)施建設(shè)慢、接電難問(wèn)題，市城管委已將北京市居民住宅小區(qū)電動(dòng)自行車(chē)充電設(shè)施接電報(bào)裝納入“三零”服務(wù)，以“零上門(mén)、零審批”優(yōu)化接電報(bào)裝流程，縮短充電設(shè)施建設(shè)周期，以“零投資”將電力計(jì)量裝置以上部分納入電力公司負(fù)擔(dān)范圍，降低充電設(shè)施建設(shè)成本，惠及充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)企業(yè)。
由于部分居住小區(qū)尚未實(shí)施電網(wǎng)直供電，北京市也明確了非電網(wǎng)直供居住區(qū)電動(dòng)自行車(chē)充電設(shè)施的接電報(bào)裝流程，市市場(chǎng)監(jiān)管局、市城市管理委等相關(guān)部門(mén)聯(lián)合跟蹤未接入居民用電小區(qū)點(diǎn)位，督促物業(yè)公司等非電網(wǎng)直供主體提出居民生活用電申請(qǐng)，推動(dòng)執(zhí)行居民用電。
針對(duì)當(dāng)前充電設(shè)施服務(wù)費(fèi)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)，仍有部分居住小區(qū)充電服務(wù)費(fèi)用較高的情況，市城市管理委會(huì)同市財(cái)政局引導(dǎo)充電設(shè)施企業(yè)主動(dòng)降低充電服務(wù)費(fèi)、向居民用戶讓利，適度給予企業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)資金支持。
新京報(bào)記者 裴劍飛
編輯 劉夢(mèng)婕 校對(duì) 陳荻雁
