兩個月前，朝陽門南小街127號院門前還被封閉綠地阻隔，既是居民又是商戶的馬志明尤其能感受到不便，搬大件生活用品、店里進貨卸貨，都得繞20多分鐘的路。東城區(qū)在對朝陽門南、北小街環(huán)境整治提升中為小院單開一條便道，通過局部個性化設(shè)計，讓繞遠(yuǎn)路成為過去式。
近日，新京報記者隨“高質(zhì)量發(fā)展調(diào)研行”北京主題采訪活動，來到朝陽門南、北小街了解環(huán)境整治提升工作。在環(huán)境整治過程中，東城區(qū)既關(guān)注居民個性化需求，也聚焦普遍民生堵點，并創(chuàng)新性地通過參與式設(shè)計方式，提升商戶門面形象。
10月15日，改造后的朝陽門北小街。新京報記者 王貴彬 攝
關(guān)注個性化需求，開便道讓居民不再繞路
朝陽門南、北小街始建于元代，歷經(jīng)700余年，道路兩側(cè)依舊保留著傳統(tǒng)的街巷結(jié)構(gòu)，至今仍是北京老城南北交通聯(lián)系和城市功能的重要承載。受街巷和城市功能影響，2001年之后這條原本狹長的“小街”逐漸變成寬馬路、多車道、大綠地的空間形態(tài)。
“小街格局‘變大’的同時，‘以車為本’的大路、封閉的綠地，使兩側(cè)公共空間愈加疏遠(yuǎn)、局促?！北本┦谐鞘幸?guī)劃設(shè)計研究院名城所主任工程師李明揚表示，車道被停車占據(jù)，步道被綠地、護欄和設(shè)施阻隔，居民、商戶進出繞遠(yuǎn)成了家常便飯，而商戶門前空間、居民通行空間、鄰里交往空間，則被禁錮在狹長的通道內(nèi)。
“小街寬了，腳下的路卻窄了?！瘪R志明說出了居民和商戶們最直接的感受。小街上的各種問題逐漸成為居民議事的熱點話題，也是“接訴即辦”的高發(fā)案件。2023年底，東城區(qū)開展朝陽門南、北小街環(huán)境整治提升，覆蓋了北起南門倉胡同西口，南至長安街的長約2.3公里路段。
朝陽門南小街127號院原本門前是一大片封閉的綠地，有兩層護欄阻隔。馬志明就住在這個院子里，擁有一家“小街炒貨”商鋪。“我買冰箱、空調(diào)這樣的大件兒，都需要師傅幫忙扛著繞行，平時進貨、卸貨也得開著車?yán)@到坡道，然后人力搬進來，明明和馬路隔得很近，卻要花25分鐘才能把貨運進院內(nèi)?！?/p>
如今，兩米左右的寬路與院子相連，運貨進店的時間從25分鐘縮短至5分鐘，幾天前，馬志明看見鄰居用小推車搬回新買的四開門冰箱，他們打了個招呼，馬志明對他說：“現(xiàn)在真方便了，以前都得‘吭哧吭哧’扛半天。”鄰居也笑著說：“可不嘛，現(xiàn)在‘咔咔’放進推車，直接就拉進來了。”
“借著整治提升的機會，我們一起反映了這條路的問題，從意見提交到現(xiàn)場勘察，也就三五天的事兒，真得給政府點贊?！瘪R志明豎起了大拇指。
李明揚也對這個院子印象深刻：“這是為了方便居民生活和商戶經(jīng)營，設(shè)計團隊根據(jù)居民和商戶的個性化需求進行了針對性調(diào)整，在保持整體布局美觀實用的前提下，單獨增加了這條步道?！?/p>
10月15日，朝陽門南小街旁的綠化景觀。新京報記者 王貴彬 攝
調(diào)整步道、更新管線，疏通民生堵點
令馬志明驚喜的改變遠(yuǎn)不止這一處，東城區(qū)還對人行步道系統(tǒng)進行了整體改善?！耙郧跋掠陼r便道經(jīng)常積水，有的地方高低不平，走路很容易崴腳。”
針對這些問題，東城區(qū)將步道全線拉平通直，切實消除絆腳的坎臺，調(diào)整了步道的垂直高差，確保門前雨水外排，并在一層商戶的入口處增設(shè)了雨棚，在雨棚檐口下方地面增設(shè)了連續(xù)的線形排水溝，解決雨水回灌的問題。
同時，隨著地鐵五號線、六號線開通以及共享單車、電動自行車的普及，南、北小街及周邊地區(qū)的交通流量從以機動車為主轉(zhuǎn)變?yōu)橐圆叫泻头菣C動車為主。
“為了順應(yīng)交通出行方式的變化，我們將道路資源重新分配，打破傳統(tǒng)步行帶、綠化帶、停車帶、自行車四帶空間均勻布局，增加了慢行空間，調(diào)整了有效寬度，整合形成了‘步道公園帶’，進一步使有限空間的利用效率最大化?！睎|城區(qū)城管委主任張黎介紹，整治后，朝陽門南、北小街全線的人行道寬度、非機動車道寬度均不低于3米，機動車道單車道寬度控制在3-3.5米，降低騎行與駕駛之間的相互干擾，打造安全暢通的慢行空間。
在朝陽門南小街上，除了馬志明的炒貨商鋪之外，沿途還分布著多家餐飲、零售、便民服務(wù)等門店。從禮士胡同東口至干面胡同東口，不足470米的路段沿線分布著30余家餐飲商戶。“很多顧客騎車來吃飯、買東西，由于之前缺乏停非機動車的地方，大家只能停在狹窄通道或者非機動車道上?！瘪R志明看到，如今小街非機動車停車空間也重新規(guī)劃，亂停亂放的情況鮮少出現(xiàn)。
張黎告訴記者，全街已增設(shè)約1500延米的非機動車停車位，并設(shè)置藍牙道釘、實行“入欄結(jié)算”，進一步規(guī)范非機動車停車秩序。
由于歷史原因，居民院的生活污水和餐飲商戶后廚污水共用一條排水管線，且餐飲商戶排水量大，隔油設(shè)施老化，造成共用的管線油污較多，沿線居民和商戶都排水不暢，引發(fā)居商矛盾。對此，東城區(qū)帶動多部門解決歷史遺留問題，重新設(shè)計管線，更新全線管道，實現(xiàn)居商分流，疏通了民生堵點。
“原來這里一到飯點兒就開始返臟水，臭味難聞，冬天還結(jié)冰?！瘪R志明說，現(xiàn)在再也不會因臭而愁了。
參與式設(shè)計，還原老城味道
沿街商戶品牌形象優(yōu)化是此次整治提升中的一大亮點，馬志明對此也很有發(fā)言權(quán)。
他的店鋪面積不大，賣些干果炒貨，店面卻透著中式的精致：牌匾以褐色為主色調(diào)，以中式傳統(tǒng)花紋為底圖，布置了簡約花朵圖形，呈現(xiàn)出“新中式”設(shè)計風(fēng)格；同時利用木質(zhì)切片作為裝飾基座，將“邊果”“長生果”等干果的傳統(tǒng)別名作為墻面裝飾?！笆乱院?，栗子來時用黑砂炒熟，甘美異常。青燈誦讀之余，剝而食之，頗有味外之味?！薄堆嗑q時記》中描寫炒栗子的詞句也寫在了墻面上。
馬志明在這條街上經(jīng)營近20年，之前招牌只是簡單打印店名，沒想過怎么改造門臉?！伴T臉兒，改與不改，差異也不大?！?/p>
“很多商戶認(rèn)為經(jīng)營內(nèi)容普通，品牌形象難有特色，但是我們認(rèn)為，這條街歷史積累下的微塵都是新的文化潮流土壤，所以我們引領(lǐng)設(shè)計團隊與商戶積極互動、深入挖掘，對門店進行參與式設(shè)計?！睆埨璞硎荆愉?、主食廚房、五金建材店等店鋪都是朝陽門南北小街沿線居民不可或缺的“煙火氣”。
今年4月開始，東城區(qū)將整治提升與沿街商戶的品牌形象優(yōu)化結(jié)合，帶動商戶開展門臉、牌匾、櫥窗等形象升級。與以往政府統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設(shè)模式不同，參與式設(shè)計更加重視商戶的主體性和參與度，能夠直接、有效地引導(dǎo)商戶參與到全街提升中，確保整治提升成效能長期維持。
“這次有了設(shè)計師，能按需定制，我也就下了決心改造。”馬志明說，他和設(shè)計師溝通過幾次，開工后，升級也沒有影響到商店營業(yè)，“我們早上8點開業(yè)，工人師傅6點就來施工，和營業(yè)時間錯開，而且速度很快，兩三天就完成了?！睂τ谏壭Ч卜浅M意：“美觀，而且給我安裝了可亮式燈牌，晚上客人也能看見，店里客流量也增加了?！?/p>
張黎說：“我們還邀請了書法專家為一些店鋪題寫牌匾，截至目前，已有52家店鋪完成提升，其中業(yè)主完全出資有43家，總計出資約41萬元。改造不僅是提升店面環(huán)境，更是留住陪伴居民多年的‘味道’?！迸c此同時，部分商戶還自發(fā)開展了店鋪內(nèi)部的升級，還有新商鋪在此期間陸續(xù)開業(yè)，為這條生活性商街增添了新的活力。
參與設(shè)計布置的不止商戶，南弓匠營胡同西口外沿線的墻面上，也被史家小學(xué)（高年級部）做成“苔花畫廊”，其中展示了同學(xué)們?yōu)橹腥A歷史、老城文化創(chuàng)作的繪畫、泥塑，與路東側(cè)孚王府東門的老照片相映成趣。“我們希望每天走在小街上的時光，能成為市民，尤其是孩子們的美好回憶，并讓這種回憶成為一種傳承。700多年的小街，有朝一日還是要傳到孩子們手里，并一直傳承守護下去?！睆埨枵f。
新京報記者 葉紅梅
編輯 白爽 校對 陳荻雁
