“北京出臺(tái)以舊換新政策后，置換新車比之前優(yōu)惠了很多，感覺現(xiàn)在是購車的好時(shí)機(jī)，打算換車了?！?0月2日，家住北京的李女士攜家?guī)Э诘奖本┏柡仙鷧R五層新能源汽車展廳看車，不時(shí)向店內(nèi)工作人員詢問車輛價(jià)格、續(xù)航、空間等信息。
在政府補(bǔ)貼、企業(yè)優(yōu)惠、假期活動(dòng)等多重因素推動(dòng)下，這個(gè)“十一”小長假，消費(fèi)者熱情高漲走進(jìn)品牌直營店看車。
在北京合生匯極氪門店，新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者進(jìn)店的半個(gè)小時(shí)內(nèi)，就有四五組人前來看車，“假期每天來看車的客流有一個(gè)非常明顯的增長?！遍T店工作人員稱。
北京朝陽合生匯五層新能源汽車門店。新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者 張冰 攝
車企推限時(shí)優(yōu)惠搶訂單
“國慶最高現(xiàn)金補(bǔ)貼超2萬元?！?月28日，離“十一”假期還有3天，北京懷柔一家比亞迪門店的銷售人員李辰（化名）已經(jīng)開始為“國慶黃金周”預(yù)熱了。
“現(xiàn)在買車不僅廠家優(yōu)惠加大，個(gè)人名下如果有舊車，還可以申請(qǐng)國家汽車報(bào)廢補(bǔ)貼，或地方置換更新補(bǔ)貼，是買車的好時(shí)機(jī)。”李辰說。
十一期間，比亞迪王朝網(wǎng)推出最新購車優(yōu)惠，置換選漢、唐兩款車型，最高可補(bǔ)貼2.8萬元，另外還提供0首付、0利息、0月供等金融政策。
抓住“十一”優(yōu)惠力度大這一時(shí)機(jī)決定購車的消費(fèi)者不在少數(shù)。在北京薈聚特斯拉門店，陳先生看車當(dāng)天即預(yù)約了試駕。與李女士不同，價(jià)格是他購車時(shí)更看重的因素。
“看中Model 3長續(xù)航這款車已經(jīng)一段時(shí)間了?！标愊壬蜇悮へ?cái)經(jīng)記者表示，這款車目前售價(jià)27.19萬元起，可以享受北京市的置換補(bǔ)貼?！皼Q定訂車了?！痹囻{后陳先生說。
與陳先生一樣，李先生也決定假期為其“三代同堂”的家庭訂一款新車?！罢矛F(xiàn)在有以舊換新政策，補(bǔ)貼的力度又很大，買一輛MPV車型方便全家出行?！崩钕壬f。
“十一”是開啟最后季度銷量沖刺的關(guān)口，各車企也“加碼”優(yōu)惠力度搶訂單。
吉利汽車置換加碼補(bǔ)貼最高4.7萬元；別克全系限時(shí)推出“購車交強(qiáng)險(xiǎn)全免”活動(dòng)，E5限時(shí)一口價(jià)16.99萬元起；寶駿汽車則發(fā)放現(xiàn)金補(bǔ)貼“搶訂單”，置換購買寶駿悅也Plus可以享受廠家補(bǔ)貼1萬元和國家與地方最高2萬元的置換補(bǔ)貼。
超20省市補(bǔ)貼拉動(dòng)汽車消費(fèi)
隨著國內(nèi)車市進(jìn)入“金九銀十”傳統(tǒng)銷售旺季，各地也在不斷加碼補(bǔ)貼力度，助推汽車消費(fèi)。
據(jù)新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者不完全統(tǒng)計(jì)，繼商務(wù)部等七部門提高汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)后，截至目前，北京、上海、深圳、天津、重慶、四川、湖北、湖南、山東等20余省市均發(fā)布了相關(guān)的汽車置換補(bǔ)貼政策。
部分地區(qū)除針對(duì)新購新能源汽車和燃油汽車的補(bǔ)貼金額不同外，還按照購車價(jià)格設(shè)置了不同的補(bǔ)貼檔位。其中，海南和云南對(duì)新購新能源乘用車的單車最高補(bǔ)貼均達(dá)到了2萬元。
北京則對(duì)汽車置換更新補(bǔ)貼政策不斷進(jìn)行調(diào)整，報(bào)廢符合標(biāo)準(zhǔn)的舊車并購買新能源乘用車的，由原來補(bǔ)貼1萬元提高到2萬元；報(bào)廢符合標(biāo)準(zhǔn)的舊車并購買2.0升及以下排量燃油乘用車的，由原來補(bǔ)貼7000元提高到1.5萬元。
以舊換新政策的發(fā)布為汽車消費(fèi)市場(chǎng)增添新動(dòng)力，也為今年的“金九銀十”銷售旺季增添了成色。
最新公布的數(shù)據(jù)顯示，9月，達(dá)到2萬輛以上月銷量水平的造車新勢(shì)力數(shù)量增加到8家，且多家創(chuàng)造了新的銷量紀(jì)錄。而在今年1月，月銷量2萬輛以上的造車新勢(shì)力只有理想、問界和埃安這3家。
理想汽車9月沖高至5.37萬輛，這一數(shù)字打破其單月銷量紀(jì)錄。鴻蒙智行、埃安緊隨其后，9月銷量達(dá)3.99萬輛和3.58萬輛。零跑汽車在8月首次銷量突破3萬輛后，9月交付超3.37萬輛。深藍(lán)、小鵬、極氪、蔚來9月銷量則在2萬輛區(qū)間。
值得一提的是，比亞迪9月銷量首次突破40萬輛，達(dá)41.94萬輛，前三季度銷量同比增長32.13%至274.79萬輛，距離全年的銷量目標(biāo)僅有不到90萬輛的差距。根據(jù)規(guī)劃，比亞迪2024年銷量目標(biāo)是“在2023年302萬輛的基礎(chǔ)上，保持20%以上的增長”。
中國汽車流通協(xié)會(huì)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)秘書長崔東樹對(duì)貝殼財(cái)經(jīng)記者表示，各省市陸續(xù)發(fā)布置換政策，極大地減緩了價(jià)格戰(zhàn)觀望情緒，促進(jìn)新車消費(fèi)，預(yù)計(jì)地方補(bǔ)貼政策將形成很好的初期效果，這也為“金九銀十”銷量增長帶來更好的促進(jìn)效應(yīng)。
新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者 張冰
編輯 徐雨婷
校對(duì) 楊利
